תערוכת המכוניות של לוס אנג'לס - 2014 (2)

התערוכה הזו גדולה למדי, ונדרשות לה שתי רשומות לתיאור ותיעוד החוויה. והנה, כאן, אנחנו באמצע הדרך, ממשיך את התיעוד מהביקור הזה, עתיר התמונות הנוצצות:

אחרי שיצאנו מהאולם הקטן של האקזוטיות, ויורדים לרחבת הכניסה של האולם המרכזי, בה מוצגות מכוניות של לקסוס, כמתאבן לקראת התצוגה המרכזית שבפנים.

עוד קצת על לקסוס - זו חטיבת היוקרה של טויוטה. המכוניות של לקסוס וטויוטה חולקות חלק מהמרכיבים, אבל איכות ורמת הגימור גבוהה יותר בלקסוס. לא בכדי, בסקר אמינות יצרנים שפורסם לא מזמן זכתה לקסוס במקום הראשון.

לי אישית יש פינה חמה ללקסוס - רכשתי אחת מחבר, יד שניה, ואני ממשיך להנות ממנה כבר יותר מ-3 שנים. אבל ניצלתא את התערוכה לבדוק את החידושים בדגם הנוכחי המקביל, ובעוד דגמים.
וגם לצלם את מכונית תצוגה נאה ופתוחת הגג, ואת הדגם הספורטיבי המרשים

אאודי - היצרן הגרמני (או שמא חטיבת היוקרה של בית פולקסוואגן), מאופיין בחדשנות טכנולוגית.
לא שיש לי כוונות לגביהם, אז נהניתי להתבונן ב-R8, מכונית הדגל הספורטיבית, בדגם התצוגה הגדול בעל 2 הדלתות (מסתבר שזו מין אופנה שראיתי אח"כ גם במרצדס), ודגם שטרם יצא לי לראות של הספורטיבית, ה-TT

עוד דגם מרשים, חד מושבי עם גג פתוח וכנף אחורי גדולת מימדים הוצג שם, וברור שצילמתי

משם לתצוגה של יגואר.
ושוב נוכחנו שיש ספורטיביות מיגואר, יש משוכללות ממנה, ובטוח שיש אמינות ממנה. אבל משהו בה נותן תחושה של יוקרה אצילית בריטית שמדבר אל טעמי. אז נהנינו מכמה מהדגמים, כולל ישיבה מתרשמת מקרוב בפנים

וצילומים - של ה-F-TYPE, ה- XJ הגדולה וה-XE האלגנטית

לנד-רובר הציגו את הוויז'ן, דגם שנראה כמחליף את הדיסקברי הוותיק - רכב השטח המוערך והמוצלח של היצרן

משם לתצוגה של מרצדס - היצרן הגרמני המוערך והמוכר, שבאופן מבין זכה לציונים נמוכים למדי במבחן האמינות שעליו סיפרתי.
והפעם, המעניינים בתצוגה היו ה-S הגדולה, דגם הקופה הספורטיבי החדש S-65 עם שתי הדלתות, והדגם החדש לגמרי GT-S

בדוכן של BMS התעכבנו רק לרגע, להתרשם מקרוב ממכונית התצוגה הספורטיבית החשמלית של השנה הקודמת, שמוצעת עכשיו בייצור סדרתי, ואפילו בדרך לתערוכה ראינו אחת בכביש

בוולוו עצרנו לרגע לראות אם יש חדש. הדבר היחיד שהשאיר רושם אלו המושבים האחוריים שמתאימים בקלות להושבת ילדים בשינוי מהיר לתצורת בוסטר, כפי שטל מדגים

אינפיניטי הינה החטיבה היוקרתית של ניסאן. יש להם עיצוב שאני בהחלט מעריך. והפעם במרכז הבמה - מכונית תצוגה גדולה ומרשימה שאמורה להיות ספינת הדגל - ה-Q80

הלאה, לדוכן של GM, עצירה קצרה לראות מקרוב את הקורבט החדשה שזוכה לשבחים.
וכן, מכונית תצוגה משונה על במה ענקית. משהו שנראה חללי עם מנוע סילון וקסדה שמייצגת ראש של נהג (ראש פליט דעע"ש?)

ממול עצרנו להתרשמות מאוד קצרה מקאדילק וביואיק. נראה שהן קורצות לקהל שמקדים את זמנו, ומזדקן כעשור או שניים לפני הגיל האמיתי המתאים

מזראטי - היצרן האיטלקי הנחשב שמצליח לא רע פה בארה"ב, ומציע מבצעים אטרקטיביים שקל להתפתות אליהם (659$ לחודש בליסינג..)
והפעם - דגם קופה אדום שמלווה המוזיקה של מנוע רועם מסוללה של רמקולים,  ודגם תצוגה מרשים

טוב, הזדרזנו ודילגנו קצת, מציצים בסיאון, החטיבה האמריקאית של טויוטה שהעמידה מכונית מרשימה

וטויוטה עצמה, שמה שמשך אותי זה דגם תצוגה ספורטיבי שלא היה לה כבר כמה שנים, ודגם של אופנוע סגור תלת גלגלי זעיר, ומכונית כחולה של תא-דלק, שחבל שלא הקדשתי לה יותר תשומת לב כי מיהרנו

מבט אחרון בתצוגה של בנטלי היוקרתית, וממהרים הלאה

משם ירדנו לאולם התחתון, המעט מחתרתי יותר. אבל שוב יצאה רשומה מוגזמת באורכה, אז עדיף לחתוך כאן ולהמשיך אח"כ.

אז בינתיים - שבוע מוצלח לכולנו